home verleden heden toekomst contact fotoalbum
                                        
Dit project is mede gefinancierd met steun van het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling van de Europese Commissie
groter Ctrl+    kleiner Ctrl-
 NIEUWSBRIEF
   Meld u hier aan


Onze andere subsidiegevers en sponsors vindt u HIER

VERLEDEN

 

Jan Jongerius: Jan Ford

 

Jan Jongerius (1888-1941) was een opmerkelijke Utrechtse ondernemer.

Hij kwam uit een hoveniersgezin dat aan het Merwedekanaal de oude Bastiaanshof bewoonde.

Van het vervoer van groente en fruit maakte hij met vooruitziende blik de ommezwaai naar het vervoer van petroleum en later het vervoer in het algemeen. In 1924 opende hij het allereerste Texaco-benzine station in Nederland, gevolgd door benzinestations in het hele land. Hij nam in 1925 een autoreparatiebedrijf over. Dit bouwde hij verder uit en vanaf 1935 was hij de grootste Ford-dealer van Nederland. Zijn bijnaam werd Jan Ford. Aan het Merwedekanaal kwam het hoofdkantoor van een groot bedrijf met meerdere vestigingen in Nederland.

Jan Jongerius presenteerde zich graag als succesvol zakenman. Hij was een familieman met een groot gezin met tien kinderen.

Zijn katholieke geloof bracht hij in praktijk door veel te doen voor zijn personeel en Utrechtse geloofsgenoten. Hiervoor kreeg hij een pauselijke onderscheiding.

 

Het Jongeriuscomplex

Jongerius bouwde aan de Kanaalweg fabriekshallen waarin o.a. carrosserieën werden gebouwd.

Voor zijn bedrijf, dat in zijn beste tijd 750 personeelsleden had, bouwde hij daar ook een nieuw kantoorgebouw.

Voor zichzelf  en zijn gezin bouwde hij een bijzondere villa; de nieuwe Bastiaanshof’.

Villa en kantoor waren oorspronkelijk door een pergola met elkaar verbonden en zijn symmetrisch opgezet..

 

 

Ze vormen samen met de de tuin architectonisch één geheel: het Jongeriuscomplex

Blikvanger is de villa die waarschijnlijk door Jongerius zelf is ontworpen. De villa heeft kenmerken van de Nieuwe Zakelijkheid met art decomotieven

Jan Jongerius is in 1941 gestorven. Tot 1955 is het bedrijf actief geweest. Daarna is het geheel in handen gekomen van het ministerie van Defensie, maar dat zal in de komende jaren vertrekken. De fabriekshallen zullen plaatsmaken voor woningbouw.